У водителя, который изрубил на дороге машину своего оппонента, обнаружили наркотики. Об этом сообщает пресс-служба столичной полиции.
Напомним, что вечером 8 сентября авария на улице Генерала Белобородова в Москве закончилась очень серьезными разборками. Столкнулись автомобили Volkswagen и Audi. Не понятно, что не понравилось водителю Audi, но он достал из машины топор и начал буквально крошить Volkswagen. Досталось и водителю "народного немецкого вагона", он получил ранение руки. Закончив свое яркое выступление, водитель Audi сел за руль и скрылся с места происшествия.
Водитель Volkswagen был госпитализирован.
….
Это не первый и не единственный случай столь резкого проявления чувств на дорогах. И даже топор не в первый раз фигурирует в криминальных сводках. В Интернете очень популярен ролик из Кемерово. 25 августа некий водитель "Рено" выскочил по непонятной причине из своей машины с топором и набросился на машину, в которой был установлен видеорегистратор. Водитель машины, попавшей под топор, начал сдавать назад. Тогда агрессор достал пистолет и открыл огонь. После чего сел в свою машину и, полностью игнорируя светофор, скрылся в неизвестном направлении.
Все чаще мелкие ДТП перерастают в большие конфликты и даже убийственные конфликты на дорогах. Напомним недавний случай на МКАД, когда водитель и пассажир "Газели" напали с ножами на водителя и пассажира легковушки, которая с ними столкнулась. В итоге два человека были госпитализированы, а "Газель" скрылась с места преступления. В полицию обратились проезжавшие мимо свидетели инцидента.
Повышенную агрессию со стороны автомобилистов отмечают и сотрудники ГИБДД. Так, начальник столичной Госавтоинспекции Виктор Коваленко заявил об огромном количестве оружия или того, что может им считаться, выявленном в ходе проводившихся в Москве рейдов.
…
Он также сообщил, что в стране за 2014 год продано полмиллиона бейсбольных бит, но всего две пары бейсбольных перчаток и только один бейсбольный мяч. Причем биты продаются даже на автозаправках. Как считают психологи, зачастую агрессивность провоцирует именно наличие оружия. Это как по Станиславскому: если в первом акте на сцене висит ружье, то оно должно непременно выстрелить.
…
Поэтому законопроект о введении ответственности за агрессивное вождение, который сейчас обсуждается, может оказаться очень полезен. Ведь зачастую по поведению человека на дороге можно понять, чего от него ожидать в случае конфликта. Если он резко перестраивается, тормозит, не соблюдает дистанцию, создавая опасность для других водителей, то, скорее всего, в случае конфликта выхватит оружие.
Отлавливать таких лихачей должен не обычный наряд ДПС, а усиленный, где есть специально обученные бойцы, которые смогут прикрыть в случае нападения. Напомним, что недавно нетрезвый водитель расстрелял из обреза двух сотрудников ГИБДД, которые оформляли аварию.

Несколько громких поправок в водительскую главу Кодекса об административных правонарушениях были озвучены на этих днях.
Так, например, 1-й зампред Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков внес проект, согласно которому штраф за излишнюю тонировку возрастает с 500 до 1,5 тысячи рублей. А второе попадание грозит уже штрафом 5 тысяч рублей или лишением прав на срок до трех месяцев.

Дело в том, что сейчас из КоАП исключена такая норма, как запрещение эксплуатации транспортного средства, которая сопровождалась снятием регистрационных знаков. Дубликаты этих знаков может заказать любой человек, если у него есть документы, подтверждающие право владения автомобилем. Например, свидетельство о регистрации транспортного средства и доверенность, пусть даже в простой рукописной форме, а то и просто полис страхования ОСАГО, в котором этот человек прописан. Поэтому снимать номера стало бессмысленным занятием. В результате тонировка перестала быть головной болью водителей.

Но ГИБДД нашло новый метод борьбы с такими нарушителями. Если они не устраняют нарушение на месте, то им дается некий срок, как правило, не больше суток. Если потом они попадаются с тонировкой второй раз, то к ним уже применяется другая статья КоАП - за неисполнение требования сотрудника полиции. А это уже арест до 15 суток. Поэтому предложение об увеличении штрафа за это нарушение только заставит большее количество автомобилистов пересмотреть свое отношение к запрещенной тонировке. Невыполнение требования сотрудника полиции никто не отменяет.

Вторая поправка, которую собирается внести Вячеслав Лысаков, касается управления автомобилем без прав. Поводом для внесения этих поправок послужили аварии, как выразился Вячеслав Лысаков, с "золотыми, серебряными и прочими мальчиками". Если у водителя нет прав, он должен заплатить штраф в соответствии с КоАП от 5 до 15 тысяч рублей. Однако для "золотой" молодежи это не деньги. Даже статистика ГИБДД показывает, что заплатить 8 раз по пять тысяч рублей в сутки, для них не проблема.
Поэтому и предлагается внести в КоАП поправки, альтернативные штрафу. А именно обязательные работы. Попался в первый раз без прав - штраф. Попался второй без водительского удостоверения - иди, отмывай полицию, чисть дорожки, копай ямы. В общем трудись на благо отечества и при этом совершенно бесплатно.

Напомним, что буквально накануне на сайте regulation.gov.ru был выложен проект поправок в КоАП от МВД. Министерство предлагает вернуть практику советских времен, когда за три нарушения правил лишали прав. Примерно так это звучит и в проекте МВД. Только речь идет о троекратном нарушении в отношении тех, кто подвергнут административному наказанию. То есть если человек проехал на красный свет, оплатил штраф, то в течение года после этого, не дай бог, ему еще два раза попасться с любым нарушением. Лишение прав гарантировано. При этом административные нарушения, выявленные камерами фотовидеофиксации, работающими в автоматическом режиме, в зачет не идут.
Однако некоторые, включенные в список наказания вызывают недоумение. Например, трижды не пристегнулся ремнем безопасности или не надел шлем, если ехал на мотоцикле, - лишился прав. Трижды не уступил дорогу автобусу, который трогается от остановки - лишился прав. Кроме того, стоит напомнить, что у нас в России установка знаков, нанесение разметки, в общем - организация дорожного движения оставляет желать лучшего. Не хочешь - нарушишь.

По данным статистики ГИБДД, только в прошлом году на территории России было зарегистрировано более 200 тысяч аварий, в которых погибли более 27 тысяч человек, а ранены были более 25 тысяч человек. При этом анализ статистических данных свидетельствует о том, что основной причиной ДТП является невыполнение водителями правил дорожного движения - это почти 87 процентов, или почти 174 тысячи, от общего числа происшествий. При этом почти 40 процентов или почти 77 тысяч аварий совершается по вине водителей, которые неоднократно привлекались к административной ответственности. По мнению экспертов, ужесточение ответственности для систематических правонарушителей ПДД будет способствовать дисциплинированию водителей и снижению аварийности на дорогах России.