В Москве эвакуировали миллион автомобилей
Эти годы получились весьма "урожайными": собственно, поводом огласить статистику стал "юбилейный" эвакуированный автомобиль, после которого число эвакуированных машин стало семизначным.

В Серпухове эвакуатор увез на штрафстоянку автомобиль с ребенком
Родители собрались подать заявление о похищении человека В Серпухове эвакуатор увез на штрафстоянку в деревне Борисово автомобиль с ребенком.

Данные автовладельцев передадут местным властям
Полиции могут разрешить раскрывать персональную информацию водителей, паркующихся на газонах

Комитет по безопасности Госдумы рассмотрит законопроект, позволяющий полиции раскрывать персональные данные автовладельцев по запросу органов местного самоуправления (МСУ). Речь идет о водителях, которые паркуются на газонах или не оплачивают платную парковку. Такие административные дела отнесены к полномочиям органов МСУ, однако их, как правило, прекращают из-за отсутствия данных о нарушителях. Сейчас полиция может раскрывать личную информацию об автовладельцах только по запросам федеральных и региональных органов власти. Собеседник «Известий» в профильном комитете заявил, что шансы на принятие законопроекта «высокие». Один из авторов документа — сенатор Людмила Бокова сообщила, что концепцию законопроекта поддержали в правительстве. Эксперты тем не менее полагают, что пока не будет обеспечен контроль за использованием персональных данных, документ принимать нельзя.

Проект предполагает изменения в законы «О полиции» и «Об общих принципах организации местного самоуправления». Он был внесен в Госдуму в июле 2017 года членами Совета Федерации Людмилой Боковой, Дмитрием Азаровым, Андреем Кутеповым и Алексеем Кондратенко, а также депутатом Владимиром Евлановым («Единая Россия»).

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что ответственность за такие нарушения предусмотрена законами субъектов РФ, рассматривать их уполномочены специальные органы (как ЦОДД в Москве) или должностные лица МСУ. В качестве доказательств по таким делам обычно используются фото- и видеоматериалы с уличных камер. Однако самостоятельно установить, кому принадлежит авто, органы МСУ не могут, так как не обладают необходимой базой данных. Такая база имеется в ГИБДД, но действующее законодательство позволяет инспекции раскрывать сведения только по запросам федеральных органов исполнительной власти и исполнительных органов власти субъектов РФ. Поэтому административные дела прекращают, а нарушители остаются безнаказанными.

Авторы законопроекта отмечают, что проблема особенно актуальна для крупных городов, где власти активно развивают систему платных парковок. Это Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Красноярск, Курск, Ростов-на-Дону и Ставрополь.
По расчетам парламентариев, сейчас одно парковочное место используют в течение 2–4 часов в сутки, оплата же, как правило, поступает лишь за полчаса. Средняя стоимость парковки при этом составляет 30 рублей в час. С учетом их количества в крупных городах принятие законопроекта позволит местным бюджетам дополнительно получать от 32 млн до 76 млн рублей в месяц.

Один из авторов законопроекта — сенатор Людмила Бокова пояснила «Известиям», что с просьбой подготовить соответствующую инициативу выступили в Санкт-Петербурге и Краснодаре. Кроме того, концепцию документа поддержало правительство, предложив ряд дополнений.
— Ключевым положением законопроекта стало включение региональных и муниципальных органов власти в систему межведомственного электронного взаимодействия для получения информации от МВД о нарушителях. По итогам внутреннего согласования мы внесли законопроект в Государственную думу РФ, — пояснила Людмила Бокова. — Актуальность законопроекта высока, в нем остро нуждаются регионы.

Первый замглавы комитета по государственному строительству и законодательству Госдумы Вячеслав Лысаков («Единая Россия») считает, что инициатива размывает вертикаль государственной контрольно-надзорной функции. По его словам, вынесением постановлений должно заниматься МВД.
— Сотрудники МВД давали присягу, подписки. У нас много информации закрытого типа, которую нельзя передавать гражданским лицам, — сказал он «Известиям», подчеркнув, что никто не сможет обеспечить контроль за использованием персональных данных нарушителей.
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов сообщил «Известиям», что сейчас МВД предоставляет данные о нарушителях только властям столицы — на основании специальных соглашений, которые заключены между МВД и правительством Москвы. У других регионов таких соглашений нет.
— В результате штрафы есть, а отправить их некуда, — сказал он.

Петр Шкуматов также высказался против передачи персональных данных местным чиновникам, которые в отличие от сотрудников МВД не несут ответственности за их разглашение и неправомерное использование.
— Органы местного самоуправления могут совершенно спокойно с помощью программ, аппаратных средств, камер фиксировать нарушения, но именно МВД должно заниматься вынесением постановлений, — заявил он. — Иначе получается, что все яйца в одной корзине: местные власти будут организовывать движение, они же будут его контролировать, они же — получать деньги за несоблюдение правил.

Систему поощрений для народных инспекторов могут создать в Подмосковье‍

Приложение «Народный инспектор» позволяет жителям Московской области сообщать о совершенных правонарушениях, таких как парковка машин на газонах, тротуарах, неправильная парковка и других.